Decisão segue a mesma direção tomada pela 11ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo, em 2020

 
A adoção por outros tribunais do país de uma decisão proferida pela justiça paulista em um processo movido pela Otimiza Benefícios pode trazer economia às empresas na compra de Vale Transporte. No caso em questão, o Desembargador Dr. José Luiz Gavião de Almeida, do Tribunal de Justiça de São Paulo, rejeitou, em 07/02/2022 o recurso interposto pela Via Nova, pela EMTU (Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos), pela Autopass e pelo Consórcio Metropolitano de Transportes (CMT) contra a Otimiza, afastando a cobrança de tarifa majorada sobre a compra de vales-transportes pela empresa.
 
A decisão nos permite a adquirir os Vales Transportes utilizados no sistema Top Bom Card, aceito no transporte coletivo de grande parte das cidades que compõem a região metropolitana de São Paulo, sem a necessidade de pagar e repassar a taxa de 4%     
 
 

A Decisão segue outras já conquistadas por nós em outros Tribunais

A decisão segue a mesma direção tomada pela 11ª Câmara de Direito Público do Tribunal de Justiça de São Paulo que, em setembro de 2020, impediu a SPTrans de cobrar a mesma taxa também da Otimiza Benefícios, restando definido que não pode ser cobrado o adicional de 2,5% sobre os vales-transportes para utilização nos ônibus, trens e metrô da cidade de São Paulo.

Segundo o CEO da Otimiza, Anderson Belem, sem a necessidade de pagar esta taxa adicional, a Otimiza pode revender o Vale Transporte às empresas, que por sua vez entregam o benefício aos seus funcionários, retirando este percentual do preço final.

 
 

O que diz o CEO da Otimiza

“Com isso, as empresas que comprarem os vales por meio da Plataforma Otimiza terão condições de eliminar a conhecida ‘Taxa de repasse SPTRans”’, completa.  

“A cada R$1 milhão adquiridos em Vale Transporte pelas empresas, elas pagam R$25.000 em taxas adicionais sem que recebam qualquer benefício extra”, diz

Dados divulgados pela própria SPTrans, em dezembro de 2020, em média as empresas gastavam na época cerca de R$ 2,8 bilhões por ano na aquisição de vales somente na capital de São Paulo.  

 

TJ de São Paulo confirma entendimento da Otimiza Benefícios e isenta a WorkTech de pagar taxas sobre Vale-transporte

 

Neste contexto, a cobrança de 2,5% desta taxa acarretava um custo adicional de R$ 69 milhões, que a Otimiza passa a eliminar possibilitando que sejam utilizados de forma mais estratégica pelas empresas empregadoras. Com relação ao potencial de economia relacionado ao Cartão Bom, a cobrança extra é de 4% sobre o total dos vales adquiridos pelas empresas que também poderão ser eliminados.

 

O que explica Anderson Belem:

Anderson Belem explica que as operadoras de transporte argumentam que montar cabines de atendimento ao público, desenvolver estruturas tecnológicas de gestão e manter todo o trabalho necessário para a venda dos bilhetes foge do escopo de atuação delas, que seria apenas o de fornecer os veículos e mantê-los funcionando. Então, para fazer esta operação de venda, as empresas têm praticado a cobrança de taxas adicionais que se destinavam a cobrir estes custos.

“Ocorre que a justiça tem confirmado o entendimento da Otimiza Benefícios de que a operação de venda dos Vales Transportes faz parte das obrigações dessas empresas atribuídas a elas no processo de concessão do serviço, portanto a cobrança das taxas é totalmente ilegal”, afirma.

 

Vitória na justiça em relação à SPTrans e Cartão Top Bom Card

De qualquer forma, após a vitória na justiça em relação à SPTrans e Bom Card, a Otimiza informa que já mapeou cerca de 84 operadoras de transporte em todo o Brasil que praticam a mesma cobrança destas taxas adicionais na venda do benefício para trabalhadores.  Com isso, a  startup pretende iniciar processos judiciais semelhantes aos aplicados em São Paulo para conseguir a isenção das taxas em outros Estados e Regiões onde mantém operações.

“Ao buscar no judiciário essa isenção, a Otimiza entende que está cumprindo com sua missão de tornar os benefícios corporativos cada vez mais modernos, simples e econômicos para atender às necessidades das empresas e seus trabalhadores”, diz Belem.

Veja os cálculos dos acréscimos de taxas e tarifas diferenciadas e como eles oneram as empresas que empregam em São Paulo:

 

Custos Reduzidos

Com a tecnologia da Otimiza, as empresas podem acessar tarifas mais baixas e isenção das taxas de conveniência e administração existentes nas soluções atuais. Veja o potencial de economia e faça as suas contas: 

 

 

Eficiência Aumentada

Veja, se uma empresa possui 1.000 ( mil ) colaboradores e paga uma integração ida e uma volta para 22 (vinte e dois) dias de trabalho no cartão SPTrans o custo é de R$ 432.960 (quatrocentos e trinta e dois mil, novecentos e sessenta reais).

Sobre o valor acima, ainda são inseridas as taxas de conveniência e administração da SPTrans que vão de 1,84%, quando a compra é intermediada por empresas como Alelo, Sodexo e outras e 2,5% quando a compra é efetuada diretamente na SPTrans.  

 

Faça as Contas e confirme o Benefício

Já com a Otimiza Benefícios, o mesmo fornecimento de Vale-Transporte acima, ou seja, para 1.000 ( mil ) colaboradores sendo uma integração ida e uma outra na volta, para 22 (vinte e dois) dias de trabalho no cartão SPTrans é de R$ 360.800 (trezentos e sessenta mil e oitocentos reais), uma economia de R$ 72.160 (setenta e dois mil cento e sessenta reais) em economia ou 865.000 (oitocentos e sessenta e cinco mil reais). 

uma economia de R$ 72.160 (setenta e dois mil cento e sessenta reais) em economia ou 865.000 (oitocentos e sessenta e cinco mil reais) 

Estas economias não são apenas números; representam um alívio substancial no orçamento de operações das empresas sem que precisem cortar qualidade ou mão de obra, permitindo a realocação desses recursos para outras áreas que necessitam de atenção.

 

 

 

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